SIBRE制動(dòng)器作為工業(yè)設(shè)備安全停機(jī)的核心保障，長(zhǎng)期在高負(fù)載、頻繁啟停及復(fù)雜工況下運(yùn)行，易出現(xiàn)制動(dòng)力不足、響應(yīng)遲緩、漏油或異常磨損等問(wèn)題。若處置不當(dāng)，輕則影響生產(chǎn)節(jié)拍，重則引發(fā)安全事故。掌握SIBRE制動(dòng)器典型故障的成因與科學(xué)解決方法，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期正常使用的關(guān)鍵。
一、制動(dòng)力不足或制動(dòng)失效
主要原因：
摩擦片嚴(yán)重磨損或沾染油污；
彈簧疲勞或預(yù)緊力下降；
液壓系統(tǒng)壓力不足或內(nèi)泄。
解決方法：
拆檢摩擦片，厚度低于極限值（通常＜3mm）必須更換；若沾油，需清洗制動(dòng)盤(pán)并排查油封泄漏源；
測(cè)量釋放彈簧自由高度，偏差＞5%時(shí)更換；
檢查液壓站輸出壓力是否達(dá)標(biāo)，并測(cè)試制動(dòng)器腔體保壓性能（5分鐘壓降≤0.2MPa）。
二、松閘緩慢或無(wú)法釋放
系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣未排盡；
液壓油粘度過(guò)高或油溫過(guò)低；
閥芯卡滯或電磁換向閥故障。
應(yīng)對(duì)措施：
重新執(zhí)行排氣程序：低速供油，反復(fù)動(dòng)作3–5次，直至響應(yīng)迅速；
冬季使用低溫液壓油（如HV32），或加裝油溫加熱裝置；
清洗或更換比例/換向閥，確保控制信號(hào)與油路暢通。
三、異常發(fā)熱或冒煙
制動(dòng)間隙過(guò)小，摩擦片持續(xù)貼合；
頻繁點(diǎn)動(dòng)導(dǎo)致熱積累；
散熱不良或環(huán)境溫度過(guò)高。
處理建議：
停機(jī)冷卻后，用塞尺檢查單邊間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.2–0.5mm），重新調(diào)整釋放行程；
優(yōu)化控制邏輯，避免短時(shí)高頻制動(dòng)；
加裝散熱風(fēng)扇或改善安裝位置通風(fēng)條件。
四、液壓油泄漏
密封圈老化、劃傷或安裝錯(cuò)位；
接頭松動(dòng)或殼體裂紋。
緊急處置：
關(guān)閉液壓源，清潔泄漏點(diǎn)，確認(rèn)是端蓋O型圈、活塞桿油封還是管接頭問(wèn)題；
更換原廠(chǎng)氟橡膠（FKM）密封件，嚴(yán)禁使用普通丁腈膠；
若殼體有裂紋，必須返廠(chǎng)修復(fù)或更換，不可焊接。
